Terminas „dviratis“ yra naudojamas transporto priemonės tipui, paprastai skirtam individualiam naudojimui, nors kai kurie modeliai leidžia vežti dar vieną asmenį, kurio pagrindinės ir ryškiausios savybės yra tai, kad jis turi du ratus, varomus dviem pedalais ir grandine, ir kad jie bus suaktyvinti jėgos dėka juos mobilizuojančių kojų.

Transportas, kurį sudaro du ratai, du pedalai ir grandinė, kurią juda veiksmas, kurį žmogus naudoja mobilizuodamas pedalus. Kilmė

Dviračio ištakos siekia pirmąsias Egipto, Kinijos ir Indijos civilizacijas; XVIII amžiaus pabaigoje garsiajame Versalio teisme buvo pristatytas gana į dviračius panašus prietaisas ir tik XIX amžiuje pasirodė daugiau modelių, nors ir gana toli nuo to, ką šiandien žinome kaip dviratį, nuo bet kokiu atveju, kaip mes vertiname, jo kilmė yra protėvių.

Nauda sveikatai

Plačiai naudojamas miesto vietovėse, dviratis laikomas viena ekologiškiausių ir sveikiausių transporto priemonių pasaulyje, nes, viena vertus, jam nereikia jokios rūšies degalų ir jo dėka išvengiama bet kokio užteršimo. aplinkosaugos produktui, o kita vertus, jame siūlomas vienas sveikiausių keliavimo būdų, nes gydytojai plačiai naudojasi dviračiu dėl naudos, kurią ji teikia fizinei ir psichinei sveikatai, be aiškios galimybės, kad tai mums siūlo sportuoti lauke.

- Tai yra viena iš geriausių sporto praktikų, kai reikia numesti svorio.

- Pavargote mažai ir, nepaisant to, tai leidžia sudeginti keletą kalorijų.

- Stiprina raumenis, kojas, rankas, lataką ir dilbius.

Taigi mankšta dviračiu leis mums džiaugtis gera širdies ir kraujagyslių sveikata bei sumažinti cholesterolio kiekį.

Tai taip pat daro įtaką psichinei plotmei, nes išlaisvina mus nuo streso ir leidžia mums nusiteikti pozityviau.

Kaip tai veikia ir tipai

Dviračio formatas yra lengvai suprantamas. Jis veikia per skriemulio sistemą, todėl grandinė prižiūri, kad abu sistemos ratai judėtų vienu metu. Tokiu būdu sukdami ratus per pedalus, jie pradeda judėti ir leidžia dviračiui judėti per erdvę. Dviratis turi turėti ratus ir grandinę, kuri juos sujungtų su sėdyne, kurioje yra žmogus, kad galėtų patogiai keliauti. Kiti elementai, kurie paprastai, bet nebūtinai yra būtini jo veikimui, yra stabdžiai (kai kuriais atvejais naudojami ant ratų, o kai kuriais atvejais naudojami perstumiant pedalus atgal), veidrodžiai, žibintai, padangų apsaugos priemonės, grotelės, kurias reikia surišti ar nešiotis. lagaminai, krepšiai, kolonėlės ir kt.

Yra daugybė skirtingų rūšių dviračių. Dažniausiai yra du to paties dydžio ratai, nors yra ir kitų, kurie yra labiau legendiniai ir kurių priekinis ratas yra daug didesnis nei antrasis. Kiti priverčia žmogų atsigulti šiek tiek arba nugara remiasi į atlošą. Tradiciniame dviračių modelyje randame kitų pavyzdžių, tokių kaip kalnų dviračiai ar visureigiai dviračių dviratininkai, marškinėliai ir vaikiški.

Dviračių sportas, sportas, kuriame naudojamas dviračio par excellence

Sportas, kuriame dviratis naudojamas kaip pagrindinis ir išskirtinis elementas, yra populiariai žinomas kaip dviračių sportas ir turi didelę reikšmę sporto pasaulyje. Tai netgi olimpinė disciplina, patraukianti visų gerbėjų dėmesį.

Dviračių sportas oficialiai gimė 1890 m., O likus dvidešimt metų iki pirmųjų dviračių lenktynių buvo surengtos kelyje.

XX amžiuje atsirado įvairių šių dienų dviračių kategorijų, tokių kaip: motociklų motociklai, dviračiai keliais, dviračių takai ir kalnų dviračiai.

Norint plėtoti šią sporto šaką, būtina iš anksto turėti puikų fizinį pasiruošimą, taip pat ir protinį. Tai viena iš sporto šakų, kuriai reikia daugiausiai pastangų.

Dviratininko apranga taip pat labai svarbi, nes nuo jo priklauso sėkmingi judesiai; Vandeniui atsparūs marškinėliai paprastai reikalingi norint apsisaugoti nuo nepalankaus oro. Kelnės, kurios siekia kelius ir yra aptemptos ir paminkštintos. Ir patogūs sportbačiai, kurie iš tikrųjų kabo ant pedalų.