Apibrėžimas oro balionu

Karšto oro balionas laikomas tokio tipo laivu, kuris leidžia žmonėms judėti oro erdvėje, nors daugeliu atvejų tokios kelionės yra tiesiog pramoginės ir laikinos. Karšto oro balionas veikia judant skirtingoms dujoms, kurios gali būti karštos arba ne. Šių dujų impulsas sukelia plataus audinio suformuotos kameros judėjimą oru, be to, kyla ir aukštis, ir kyla nuo žemės. Paprastai karšto oro balionai neatlieka įprastos transportavimo funkcijos, kaip tai daro kiti orlaiviai (lėktuvai, sraigtasparniai), tačiau yra daugiau nei bet kas susiję su pramogine veikla, varžybomis ir pan.

Karšto oro balionas susideda iš trijų dalių: pirma, o svarbiausia - tai kamera, kurioje yra oras. Ši kamera suformuota iš plataus audinio, kurio forma yra panaši į lašo formą, o apačioje lieka atvira. Būtent toje dalyje, kur įterpiamos dujos, bus naudojamos balionui mobilizuoti ir audinys bus visiškai ištiestas. Labai svarbu, kad oro kameroje nebūtų skylių ar pažeidimų, nes tada varomosios dujos judėtų netinkamai ir karšto oro balionas galėtų nusėsti.

Tada yra variklis arba termostatas, tas, kuris varomas dujomis ir gali būti valdomas rankiniu būdu pagal poreikius (pavyzdžiui, padidinant ar sumažinant oro intensyvumą atsižvelgiant į tai, ar reikia sumažinti ar padidinti aukštį). Galiausiai, trečioji dalis yra ta, kuri yra vadinama gondolomis, ir čia yra oro baliono keleiviai ir įgula. Ši gondolė paprastai yra maža ir tvirtomis virvėmis bei virvėmis yra pririšta prie viršutinės dalies audinio.

Karšto oro baliono veikimas tiksliai priklauso nuo dujų, naudojamų kaip raketinis kuras, judėjimo. Tai reiškia, kad jis nėra nei elektrinis, nei mechaninis, tačiau priklauso nuo dujų mainų. Yra du pagrindiniai tipai: tie, kurie juda per karštą orą (tai yra, kai iš variklio kaitinamas tas pats deguonis, kuris yra kameros viduje), ir tie balionai, kuriuose naudojamos dujos, tokios kaip vandenilis, helis ar metano dujos, dėl kurių jis kinta. baliono svoris atsižvelgiant į oro masę atmosferoje, kad jis galėtų pakilti ar kristi.