Elektros generatoriaus elektromobilio jėga yra darbas, kurį jis turi atlikti, norėdamas perkelti elektros krūvį per grandinę tiek paties generatoriaus išorėje, tiek jo viduje.

Taigi elektromobilio jėga nustato skirtingų elektrinių indų pajėgumą suaktyvinti jų elektrinį krūvį (pavyzdžiui, transporto priemonės akumuliatoriuje ar generatoriuje). Šio tipo aparatai suaktyvina nustatytą elektrinių krūvių jėgą ir tokiu būdu šie indai gali normaliai veikti.

Elektromotorinės jėgos režimai

Atsižvelgiant į kiekvieno tipo elektros srovę, apie elektromotorinę jėgą galima kalbėti keliais būdais:

1) tiesioginiai elektrinės jėgos šaltiniai (šiuo atveju generuojamos srovės vertė yra pastovi),

2) kintamos elektromotorinės jėgos šaltiniai (tam tikrą laiką sukuriama srovė kintama),

3) elektromobilio jėga, sukuriama trinant,

4) indukcinė elektromotorinė jėga (ji atsiranda, kai judantis magnetas įsikiša per savo magnetinę jėgą),

5) elektromobilio jėga pagal temperatūrą (kai du metalai kaitinami skirtingose ​​temperatūrose),

6) elektromagnetinė jėga, kurią sukelia cheminės reakcijos (kai įtaisas yra skirtas gauti energiją iš cheminių reakcijų, pavyzdžiui, akumuliatoriuose).

Elektros priežastis

Trumpai tariant, elektromotorinė jėga yra elektros energijos priežastis, nes elektrinėje grandinėje kontroliuojamas elektronų judėjimas iš vienos padėties į kitą. Reikia atsižvelgti į tai, kad kai atomai yra arti vienas kito, įvyksta elektrinis pokytis dėl jų atitinkamų įkrovų būsenos.

Konkretus atvejis

Konkretus pavyzdys gali parodyti, kas yra tokio tipo jėga. Įdėkime grandinės, kurią sudaro baterija, prijungta prie lempos, atvejį. Lempa turi tam tikrą varžą. Prijungus lempos gnybtus prie akumuliatoriaus gnybtų, akumuliatorius cirkuliuos srove per grandinę ir eis iš teigiamo gnybto į neigiamą gnybtą. Kad tai būtų įmanoma, vidiniai akumuliatoriaus įkrovimai turi būti perkelti nuo didžiausio potencialo iki žemiausio.

Norint nustatyti elektromotorinę jėgą, šiuo atveju elektromotorinę jėgą žymi graikiška raidė epsilon E, kuri yra lygi u darbui, padalytam iš krūvio, vadinamo q, dydžio (darbas matuojamas džaulėmis, o krūvio dydis - columbios), pagaliau duodamas rezultatas voltais.