Faro apibrėžimas

Minėtoje lempoje yra Fresnel lęšiai, kurie yra lęšiai, pasižymintys didele diafragma ir trumpu židinio nuotoliu, kurių plotis, spalva ir atskyrimas skirsis atsižvelgiant į aptariamą priekinį žibintą.

Kol švyturys veikia tamsoje, minėta lempa skleidžia šviesos pluoštus, kurie sukasi 360 laipsnių kampu . Tada iš to atstumo, kuriame yra valtys, jie vizualizuos ne tik švyturio šviesą, bet ir jo pateikiamas spalvas bei šviesos spindulių intervalus.

Kita vertus, kai kuriuose švyturiuose, be šviesos, yra sirenų sistema, kuri tankiomis miglotomis dienomis, kai šviesa gali būti nesuvokiama, leidžia skleisti pavojaus garsus.

Nors daugelis naujųjų technologijų, tokių kaip GPS, švyturio objektui atėmė nedidelę reikšmę, ji vis tiek išlieka ta pati naudinga, ypač riboto vandens vietose, tokiose kaip prieigos kanalai, kur toliau plaukite pagal plūdurus ir žemės žibintus.

Švyturys yra garsus ir naudingas elementas nuo romėnų laikų, prisimenamas kaip Aleksandrijos švyturys ir net ši civilizacija žinojo, kaip prie uostų įėjimo statyti ypač aukštus bokštus, kurie kažkaip imitavo minėtą Aleksandrijos švyturį. XIX amžiuje aukštas priekinių žibintų kokybės šuolis įvyktų minėto prancūzų fiziko Agustino Fresnelio išradimu. Priekiniai žibintai šiuo metu valdomi nuotoliniu būdu ir automatiškai.

Seniausias veikiantis švyturys yra „ Torre de Hércules“ švyturys, esantis La Coruña pusiasalyje Galisijoje; jo aukštis yra 68 metrai, jis datuojamas I a. ir yra vienintelis stovintis Romos švyturys.

Kitas šio žodžio vartojimas reiškia kiekvieną lemputę, kurią automobiliai turi priekyje, kad apšviestų jų kelionę kelyje .